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原创2019年质量投诉数目较矮的十款车,思域、奔驰C级在列

现现在消耗者买车越来越偏重车辆的安详性,质量郑重,故障率矮才能保证用车成本更矮,更能正当家用。有的时候许多车型由于驾驶员民风分歧,实际测评逆馈褒贬纷歧,今天吾们就来望望,以年度划分,大数据来望,哪些车型投诉量最少?

图注:车质网2019年1.1日-2020年1-1日投诉排走榜40-50名

从车质网排走榜筛选来望,在2019年度50款车上榜,其中根据故障数划分,40-50名的上述车型投诉量团体较矮。在买车的时候,能够望望这些产品,自然必定要和销量结相符来望。

福睿斯

睁开盈余82%

福特福睿斯曾经是夺冠大炎门,销量和朗逸轩逸一个级别水准,不过自从全系搭载三缸发动机后,销量清晰下滑,现现在月销维持在6千辆上下,和顶峰程度相比差距较大,但是根据12个月累销数据来望,福睿斯已经超6.2万辆,全年只有331例投诉,故障率外现还比较靠前。

威朗

威朗是一款被矮估的车,颜值远超英朗,定位和尺寸也比英朗特出,更恰以前轻消耗群体,唯一拖后腿的就是价格题目。威朗2019年12个月累销数据超7.4万辆,故障数329例,故障率也算矮,比较正当家用,不过2020款全系三缸能够让不少消耗者外示顾虑。

东南DX3

东南DX3这款幼型SUV,全年累销刚过万辆,平均月销千余辆上下,不算畅销周围,但是全年累计投诉共有312例,对比销量来望,并不算特出这个故障率外现。不过对湮没受多来说,也在批准周围之内,毕竟一分钱一分货,5.99万的售价控制了它的成本。

名爵6

名爵6这款国产轿车曾经也靠着前卫详细的外面设计,以及互联智能化卖点,掀首过一阵购车炎潮,现现在年度累销也有5.8万辆,全年投诉310例,团体故障率外现比较特出,故障主要围绕在动力编制,比如变速箱顿挫和异响题目。

思域

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本田思域是一款炎门产品,月销量维持在两万上下,2019年累销已经超24万辆,是轿车销量榜单前15的常客。在醒目的数据下,思域全年故障数为308例,故障主要表现在发动机,曾经既有添多题目至今还多余波,但总体来望思域故障率照样很矮的,值得着手。

多泰T600

多泰T600这款车外现其实还算出彩,在中保研测试中国产车阵营里,得分排名比较靠前,团体坦然性有保证。销量层面,2019年累销近2万辆,并不算畅销走列,不过故障率也不算高,全年故障数只有304例,主要围绕在悬挂和变速箱和服务方面。

哈弗F7

哈弗F7在以前的2019年总销量累计超14万,外现卓异,而在投诉榜上,哈弗F7也排在了47位,投诉数目298例,外现不俗。

途不悦目L

固然探岳登场,抢了途不悦目的风头和湮没受多,但是途不悦目L在2019年也有超20万的销量,在这个数据的前挑下,途不悦目全年296例投诉就显得专门特出了,固然颜值异国探岳抢眼,但是累销多年,安详郑重的车型品质是现在探岳难以取代的。

奔驰C级

奔驰C级是这十款车中唯逐一款豪华轿车,奔驰C级年度累销也有15 万辆,但全年投诉数目只有291例,足以表明在豪车周围中,奔驰C级的质量照样比较安详的,想要安详和矮故障率,能够望望这款车。

秀气4008

万万没想到,榜单投诉量最矮的竟然是法系车,秀气4008全年投诉只有289例,在这50款车中投诉数最少,不过和它的销量也有不幼的有关,年度累销不到2万辆,故障率外现能够不如奔驰C级特出。自然法系车固然在价格和外面上饱受争议,但是车型质量安详性照样有现在共睹的,只不过现阶段来望不如竞品更对消耗者胃口,以是销量首终不如预期,但就故障率层面来望,秀气4008外现还不错。

posted @ 20-01-23 08:03  作者:admin  阅读量:

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